现在大都车都配备电子节气门，电子节气门比较拉线式操控更精准。其作业原理是，在油门踏板上有一个滑动电阻器，经过电阻值的巨细来表明油门踏板其时的深浅度，并传递给ECU，再由ECU来操控节气门的敞开度。因为这一传送进程是需求一些时刻的，所以电子节气门的车开起来活会有迟滞感。为了改进这一状况，电子节气门操控器应运而生了。所以说，经过加装电子节气门操控器来缩短加速时刻，提高加速度。肯定算得上是性价比很高的动力晋级手法，下面咱们就认为例来看看电子节气门操控器是怎么装置的。
装置极端简略便利，只需求将衔接于节气门踏板模块的插头拔下，装置上卡妙思节气门操控器的接头，衔接好即可。
带有四种形式可调，分别为超级运动的P2形式、运动形式P1、一般复原原装设定的Normal形式和愈加省油的ECO形式。
装置卡妙思电子节气门操控器后，车主能够自在操控电子节气门响应速度。经过4个档位的切换及形式力度来随时改动本身的驾驭需求。既能够加速节气门的响应速度，提高车辆瞬时提速功能;又能够减慢节气门的响应速度，然后添加行车舒适度，到达节油环保的意图。
