11月30日7时33分，企盼已久的神舟十四号航天员乘组顺畅翻开“家门”，热情欢迎远道而来的亲人入驻“天宫”。随后，“成功会师”的两个航天员乘组，一同在我国人自己的“太空家乡”里留下了一张足以载入史册的太空合影。
11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心焚烧发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功别离，进入预订轨迹，航天员费俊龙、邓清明、张陆状况杰出，发射获得满意成功。
▲ 11月29日20时18分，神舟十五号载人飞翔使命航天员乘组出征典礼在酒泉卫星发射中心问天阁圆梦园广场举办。
11月30日05时42分，神舟十五号载人飞船与空间站组合体完结自主快速交会对接，成功对接于空间站天和中心舱前向端口，整个对接进程历时约6.5小时。
后续，两个航天员乘组将在空间站进行初次在轨轮换。期间，6名航天员将共同在空间站作业日子约5天时刻，完结各项既定使命和交代作业。
此次使命中，三十三所自主研制出产的高精度加速度计组合满意护航神舟十五号载人飞船飞翔使命。
神舟飞天，太空“握手”，我国载人航天又一次招引了全世界重视的目光，随此次使命远征九霄之上的，仍然少不了三十三所研制的高精度加速度计组合（简称“高加组合”），这位第8次出征的宿将凭仗安稳的发挥保证了交会对接环节的牢靠性。
高加组合是载人飞船导航与操控分体系（GNC分体系）在交会对接阶段的专用惯性丈量设备，可以在微重力环境下精准丈量加速度，然后协助飞船牢牢掌握速度、方位的毫厘改变，为飞船在轨运转和交会对接供给必要的实时数据。
跟着神舟十五号向我国空间站逐步接近，交会对接的进程似乎“万里穿针”，飞船中搭载的高精度加速度计组合需求丈量0到0.1g的加速度规模，仅为探测器升空进程中最大加速度的千分之一量级，大体相当于用蚂蚁的力气推一只悬浮的大象所能发生的速度改变。
高加组合之所以具有这样的才能，与其中心部件的过硬体现密不行分。丈量部件石英挠性加速度计（简称加速度计）可以在微重力环境下精准丈量加速度信息，继续不断地将飞船在太空中发生的极端弱小加速度转化为电流信号进行输出。为加速度计担任“翻译官”的是IF转化电路，它将加速度计输出的电流准确“翻译”成为飞船操控办理体系“听得懂”的频率信号。两者缜密合作，让太空“握手”有了精细的丈量信息作为依据。
“高加组合”作为征战疆场多年的航天老兵，其研制进程也并非一蹴即至，而是跟着使命与开展的需求，一直在优化精进。
早在2008年，“高加组合”便进入研制阶段。三十三所技术人员依据使命需求，先是为加速度计穿上了密不透风的“外衣”避免内部气体走漏，随后还对I/F转化电路做了晋级，增强了信号处理才能，为提高体系的作业效率供给了便利。通过体系的优化，使得各个器材的兼容性和安稳才能到达最优。通过3年的苦心研究与集智攻关，总算迎来神舟八号与天宫一号交会对接使命满意完结，“高加组合”的太空首秀完美收官。从此，“成团出道”的加速度计和IF转化电路也成为神舟飞船上的一对“金牌CP”，在随后的神舟飞船使命中均以组合的方法为交会对接做好保证。
跟着载人航天使命不断连续，这位航天老兵连续出战，在保存原有产品优秀功用的基础上，技术人员在电路板上设置了温度遥测模块，让温度操控多了一个“观察员”。此外，还对产品做数字化改善，增加了单机功用，简化了上位操控器规划，提高全体系的作业功用。
但是，高速运转的数字电路带来的电磁兼容问题不行忽视，处理稍有不妥就会对弱小电流转化精度带来影响，从而影响产品精度。为了霸占这一难题，规划部队又重操了“白”+“黑”的“旧业”，终究霸占这一难题。
神舟十五号与我国空间站的成功交会对接，让“高加组合”的勋绩簿上又添下新的一笔。自2011年完结神舟八号与天宫一号交会对接的初次使命以来，该组合安稳牢靠的继续体现使它从未令人绝望，“高加组合”也凭仗屡次使命从无失误的优异体现成为神舟飞船交会对接阶段的重要保证之一。
