现在的轿车已经是一个很重要的交通工具了，而市面上的轿车是分为手动挡和主动挡两种换挡方法，这两种换挡方法，也是有不同的人群喜爱。喜爱手动挡的都是喜爱自己开车的，喜爱驾驭趣味的一部分，还有驾驭技能一般不错。不过由于科技的开展和交通环境的改变，渐渐的变多的人买主动挡车，这样操作起来相对来说愈加的简略和便利，可是简略就不是说就能够随意的操作了，其实开主动挡车也是有技巧的，操作不好会削减轿车的寿数，其中有一个最常见的操作便是------泊车，一些驾驭主动挡的车主都错了，便是主动挡泊车是一定要挂“P挡”？老司机：你被误导了，不想毁车就这样操作。
主动挡和手动挡，最大的差别是不必在行进的时分，频频的换挡还有踩聚散了，还有便是主动挡比手动挡多了一个“P挡”，也便是驻车档，许多主动挡的司机泊车的时分都是直接挂入P挡，其实这个做法是过错。假如你想要泊车，应该是使用刹车将车停住停稳今后，然后再挂入P挡。由于主动挡的P挡是有一个专门的齿轮和泊车组织的， 车没停稳就挂P挡，对齿轮和变速箱的危害十分的大。
尽管N挡和P挡都是堵截动力输出，可是原理不提同，N挡是相当于踩聚散行进齿轮和输出轴不啮合了，P挡也是堵截输出，可是在P挡的锁止齿轮上还有一个锁销，用来卡住齿轮，方法由于刹车损坏，呈现溜车的现象。假如一向车没停稳，用P挡替代刹车泊车，锁止齿轮和锁销都会崩齿，要么便是卡的太紧，当再次发动的时分，发现不能换挡了，P挡一向卡着，很难摘挡。
这便是由于泊车的时用的是P挡，外加一脚刹车，让齿轮和锁销卡住了，这对变速的危害十分的大。所以在泊车的时分，先用刹车把车停稳了，再挂入P挡。假如是坡道，能够先挂N挡，踩刹车车停稳今后，拉紧手刹，然后挂入P挡。这样对变速箱和P挡的齿轮都有优点，再次发动的时分，不会呈现难以摘挡的状况了。
由于主动挡的这个特性，P挡最好只在长期泊车的时分用，假如是在路口等红灯，就不要挂P挡了，以防后车追尾，碰击使得你的变速箱损坏，那就有点点倒运了。
