7月12日召开的国务院常务会议再度提出，要加强新能源汽车推广力度。 数年来，尽管新能源汽车发展频频获得从国务院到地方各类政策优待，却迟迟得不到市场认可。 据工信部装备工业汽车处处长钱明华透露，今年上半年新能源汽车产销量达16381辆，有快速增长趋势。不过，相比《节能与新能源汽车发展规划》提出的“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆”的目标仍有非常大的差距。 汽车行业的人说，新能源汽车发展缓慢的因素有很多，充电配套设施不到位是最大的一只拦路虎。 近日，上证报记者走访了位于上海华石路88号的国内首个新能源车充电示范站，这是上海唯一一个真正位于市区范围的充电站，具备充
前不久，通用汽车官网宣布将在业内率先实现无线电池管理系统（ BMS ）在量产电动车上的应用，这项与 ADI 联合开发的技术几乎完全基于无线，所有基于 Ultium 电池打造的通用汽车电动车都将标配无线电池管理系统。每一款采用无线电池管理系统的新车型无需开发专属的通信系统并重新设计线束布局，这有利于 Ultium 电池实现规模化应用，覆盖多个品牌以及从皮卡到性能车的多个细分市场，并推动电动车产品快速上市。 其实，无线 BMS 已经不算新的线 年的 CES 上曾展出过一款“来自 2020 年的”宝马 i3 概念电动汽车，凭借极具未来感的造型惊艳全场，这款概念汽车当时搭载的就是 Linear（已被 ADI 收购）的无线
行业将会有哪些改变？ /
近日，滁州高教科创管理服务中心邀请省电力集团滁州分公司及省电力设计院相关负责人，对园区内建设新能源充电桩事宜进行商讨。 据悉，本次充电桩拟实施三处，分别位于中心内部停车场、文体中心、科创产业园。充电桩建成后，将加强完善园区内充电基础设施，为园区企业低碳绿色出行提供便利。
与三伏天的酷热恰好相反，国内汽车销售市场正持续下行，甚至有些寒冬景象。 《证券日报》记者看出，新能源汽车再次成为传统车企转变发展方式与经济转型的首选。2015年以来，共有四家整车企业以非公开发行的方式募集资金，斥巨资投入新能源汽车项目建设；另一方面，新能源汽车在惨淡的汽车市场上“异军突起”，销量抢眼。 据中国汽车工业协会最新多个方面数据显示，今年上半年，新能源汽车累计销量为7.27万辆，同比增长240%。 与此同时，记者在走访“洋牌”电动汽车特斯拉体验中心时发现，即使没获得明显政策福利的电动汽车在华销量也不断攀升，从侧面反映出消费者对于新能源汽车这一新兴概念正在逐渐接受当中。 汽车行业分析师张志勇向《证券日报》记者表示
在新能源汽车行业，自主零部件的缺失正成为新能源汽车发展的潜在危险之一。而因为成本、技术等原因，新能源汽车转向国外配套慢慢的变成了趋势。 以eQ(奇瑞QQ3电动版)为代表的奇瑞小型新能源汽车销售出奇的好，甚至已经率先在奇瑞汽车几大板块中实现盈利，但奇瑞汽车董事长尹同跃并不开心。“2014年卖了一万多辆，今年要做到两万辆。销量涨得不算太猛，因为电池供应完全跟不上，这是以前没想到的。”尹同跃对经济观察报记者表示。 尹同跃的这种“不开心”并非矫情。过去的2014年，被视为新能源汽车消费元年。去年，我们国家新能源汽车销售74763辆，同比增长3.2倍。2014年最后一个月，中国的新能源汽车单月产销皆高达2.17万
风向一变，几年前还被称为“死路一条”的换电模式，如今却成为了众人争抢的香饽饽。今年以来，换电模式利好政策不断加码，随全国政策的统一发布，换电模式产业大潮已来。 今年以来，国标+政策都有了 今年以来，政府部门、行业协会、车企、电池供应商与资本方在换电模式上的关注程度较以往都有明显的提升，并且在这方面的动作频频。多方推动下的换电领域或将在今年迎来加快速度进行发展的元年。 4 月 23 日，财政部等四部委联合发布新能源补贴新政，精确指出起售价 30 万元以上的新能源汽车不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外，以此鼓励“换电”新型商业模式发展。 7 月 23 日，工信部副部长辛国斌表示，将大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业
1、政策分析 两部委：发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》 6月13日悉，发改委联合工信部发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》。 意见指出，优化传统燃油汽车产能布局。意见还指出，将规范 新能源汽车 企业投资项目条件，申请新建纯电动乘用车企业投资项目，应符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求。申请纯电动商用车企业投资项目也应满足相应的条件。 两部委：发布《外商投资产业指导目录（2017年修订）》 6月29日悉，国家发改委和商务部联合发布《外商投资产业指导目录（2017年修行）》，自2017年7月28日起施行。2015年3月10日国家发展和改革委员会、商务部发布的《外商投资产业指导目录（2015年修订）》同时废止。
应用 本系统大多数都用在某电动汽车出风口的噪声测试，旨在实现对噪声的实时采集与分析。该系统能够让用户通过软件进行声压级和三分之一倍频程的分析，同时实现结果的显示和保存，为汽车噪声管理提供重要支持。 挑战 客户此前采用第三方软件和硬件来测试，但遇到全封闭系统的限制，没有办法进行二次开发或集成到现有检测系统软件中。系统通道数仅有三个，因此客户寻求集成到现有软件系统内的解决方案，同时需要便携、超高的性价比的数据采集模块。 解决方案 简仪提供了USB-62405，4通道USB动态信号采集模块，结合开源免费的锐视测控开发软件。利用锐视测控软件内部的FFT、三分之一倍频程等算法和控件，成功完成系统开发，满足了客户对声压级分析和三分之一倍频程的需求。
出风口噪声测试案例 /
电池热管理系统设计
系统的研发和产业进展
的设计与测试
三电系统功能安全技术现状分析
直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚，畅谈新能源汽车动力设计注意要点
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