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简单实用的电动车防盗报警电路图
来源:常见问题    发布时间:2023-12-23 07:57:20

  随着环保意识的增强,电动车已大量进入我们家庭,成为部分人必不可少的交通工具。如何防止电动车被盗则是车主十分关心的问题,为此,出现了各类电动车防盗锁。然而,电动车被盗现象仍层出不穷,较高级的电动车防盗锁在极短的时间内难以破坏,盗贼便将电动车搬上其它车辆上盗走,这样,再高级的防盗锁也显得无能为力了。鉴于此,我们为大家介绍一款电动车防盗报警器电路图。

  报警器发射机部分是由继电器K和可控硅VS用来控制发射机电路的电源。IC1组成警声信号电路。晶体管V及其外围元件组成射频振荡电路,发射报警信号。

  在等待状态时,开关S1接通,而SB1断开(即车头锁被锁住),K就处在释放状态,报警发射机不工作。当车头锁被打开时(即SB1接通),VS 被触发导通,K吸合,接通发射机电源。SB1接通后,K-2的常开点将其自锁,此时只有断开S1报警方能结束。在K动作时,其常闭触点K-l断开,切断发动机点火电路。

  接收机电路由TDA7010和开关功放TWH8778、TWH68组成。当IC2 收到报警信号时其互脚的高电平通过IC3经IC4放大由TWH15放出报警声。但要考虑到频率的稳定性,因为7010自身没频率稳定电路,在工作时要多作检测,最好用印制板和贴片元件。

  按上述操作方法停放车辆后,报警器即进入待报警状态。在待报警期间,只要有人无论用什么方法打开车头锁或搬移车辆,都将触发报警器报警不停,并切断发动机电源使车辆无法起动,直至车主人赶来将点火钥匙插入点火锁内转到关的位置,报警才能解除。

  9月29-30日,以“赋能新产业、构建新生态”为主题的OFweek 2021中国机器人系统集成商峰会在深圳会展中心成功举办。 大会设有“机器人系统集成商专场”、“机器人创新应用,赋能行业转变发展方式与经济转型”、“3C行业智造专场”三大专场,专家学者、企业高层云集,围绕机器人行业现状、问题、应用等众多议题发表专题演讲。 乘用车市场信息联席会秘书长崔东树,带来《智能电动车引领中国汽车业百年巨变》的演讲。 崔秘书长从世界电动化浪潮爆发增长、双积分政策助力电动化加速、智能化助推产业转变发展方式与经济转型三方面,剖析了智能化改造为乘用车市场带来的机会与未来。 新能源车加速发展,社会消费逐步走稳,全球市场呈现快速增长趋势。 2020年11月2日,国务院办公厅发布《新

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  报警行业的设备和系统数字化、网络化的速度在加快,未来的报警服务行业市场是网络化的专属,传统的报警服务商业模式正在发生明显的变化,通过卖产品和施工实现盈利的方式在弱化。在互联网时代,报警服务企业在实现技术变现的时候,更多要依靠服务去获得市场和用户的认可。 相对于传统的报警设备,网络化的报警设备在布线和安装上都有了长足的进步,加上IPC的软硬件,以及移动端的开发应用,如今的报警操作系统不仅使用起来更便捷,提高用户的使用体验,还改变了传统报警的样式,使得接警人员对报警区域进行可视化联动操作,降低误报率和报警运营中心因为出警而带来的额外成本。 开放架构系统降低用户成本 在商用报警运营操作系统中,开放架构是未来的安防技

  随着改革开放的深入和城乡经济的迅速发展,城市流动人口的大量增加,带来社会诸多的不安定因素,治安形势日趋严峻,刑事案件特别是入室偷窃、抢劫等发案率增加。因此,国家相关部门提出对社会治安进行综合治理,并把创建安全文明社区作为其中一项重要内容。同时,为了进一步规范住宅社区智能化建设,建设部特别制定了智能社区的等级标准,按照其要求智能社区一定要有安全防范、信息管理、物业管理、信息网络等子系统。因此,社区安防系统建设已逐渐纳入许多社区建设的必备项目中了,以深圳地区为例,几乎所有新建的住宅楼盘都预装了家庭防盗系统,并禁止安装防盗网,而广州更花费重金拆除防盗网,其防盗功能则必然地转由电子防盗系统来完成。因此,住宅社区安防系统建设在未

  虽然,特斯拉和宝马i3抓人眼球,给全球电动汽车带来了一股春风,但是,在中国电动车业的真实现状又是什么呢?     张刚(化名)是绿源电动车研究的相关负责人,最近在与国内电池企业频繁的接触中,一家上市公司引起了他的兴趣。此公司是做电池材料的,原本在电动汽车锂电池领域已经投入了不少,可后来调研发现,越来越看不清电动汽车电池的前途,至少5年内不可能实现产业化,因此,又想提出转型做电瓶车锂电池生产商。可是,转型怎么转,是做小电池,还是大电池?是做磷酸锂电池,还是钛酸锂电池,技术路线到底该如何明智的选择,生产线要如何改造?又让他们陷入了纠结当中。     陷入纠结的不只有这样一家公司,在不断的接触中,张刚发现,一方面消费力不

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